Странен проблем със запалването при Алфа 147

[A.Arabadzhiev]

Нещо не те разбрах. Не съм искал да се заяждам. Просто има значение фаровете ли му присветкат или лампите по таблото. Щото при първото проблемът явно е с масите. А това дали съм ти противен или не не ми пука. Аи се научи на препинателни знаци поне

Тва ти е проблема че не разбираш и обръщаш форума на чат и Феисбук. Не ми обясняваи какво да уча ясно ли ти е? Не ме караи да пиша глупости тук. Внимаваи ето ти още едно цвете и млъкваи Ако имаш лично нещо към колегата да му помогнеш пиши ако имаш нещо да ми кажеш на мен което не мe интересува* на лични немам намерениe да занимавам хората с твоите Комплекси.

[iv74bg]

Зравейте отново колеги, пробвах с друг акомулатор, дадоха ми след това ток от друга кола, но промяна няма. Колегата дето ми даде ток каза, че автоматика не можел да се пали на бутане и сега ще изчакам да се пооправималко времето и ще я закарам на някой майстор по електричество с пътна помощ, че не знам, ако я дърпаме с въже да не се прецака нещо.

[A.Arabadzhiev]

Зравейте отново колеги, пробвах с друг акомулатор, дадоха ми след това ток от друга кола, но промяна няма. Колегата дето ми даде ток каза, че автоматика не можел да се пали на бутане и сега ще изчакам да се пооправималко времето и ще я закарам на някой майстор по електричество с пътна помощ, че не знам, ако я дърпаме с въже да не се прецака нещо.

еми да наи добре маистор да я види.. А тва че е автоматик не го знаех, ама то нали пак имаш Изключена от скорост неутрална предавка (N) на нея ако сложеш няма да имаш проблем с дърпането, но щом неможе да пали няма да имаш спирачки 2/3 пъти ако натиснеш спирачката и след това педала ще ти стане твърд има цака ако е с Ръчни скорости да я сложеш на голяма предавка за секунда/2 и отново спирачките се оправят но в твоя случаи тва отпада.. Еми маи си прав по добре с пътна помощ пък дано излезе нещо Малко.. Успех

[Bobo]

Селето има реле което пуска стартера, ако кутията не е на N няма да го пусне или ако има драма с селето, другия вариянт е просто релето да е сдало багажа - случвало се е

[iv74bg]

Като дам на контакт, на дисплея изписва N, преди малко пак я пробвах и може би не съм обърнал внимание, но всичко по таблото премигва бързо, придружено с пукот все едно бързо допираш и раздалечаваш две оголени жици, по които тече ток.

[Bobo]

Като дам на контакт, на дисплея изписва N, преди малко пак я пробвах и може би не съм обърнал внимание, но всичко по таблото премигва бързо, придружено с пукот все едно бързо допираш и раздалечаваш две оголени жици, по които тече ток.

Проблема ти е в някоя маса, контактния ключ или главно реле

[iv74bg]

Значи или маса или главно реле, защото пробвах и с резервния ключ, но положението е същото. Благодаря за отговорите по темата.

[NightRider]

Проблема ти е в някоя маса, контактния ключ или главно реле

Отдавна го написах, ма нещо не обръщат внимание. Надявам се сега след теб все пак да го вземат предвид, а някои да спрат чесането на езици с неграмотни писания, срам за марката

[myato]

Не е лошо да мерне и акумулатора.Това, че е нов не му пречи да избуши клетка, а на умрял "кон" какъвто и ток да му подаваш, все тая.

[aleck]

Не е лошо да мерне и акумулатора.Това, че е нов не му пречи да избуши клетка, а на умрял "кон" какъвто и ток да му подаваш, все тая.

Е той каза, че е пробвал и с друг акумулатор... Не ми се вярва и двата да са заминали едновременно...

[myato]

Е той каза, че е пробвал и с друг акумулатор... Не ми се вярва и двата да са заминали едновременно...

Не съм чел явно внимателно.Останах с впечатление, че са подали ток от друг, а на мен скоро ми прави "дискотека" от пробила клетка.